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C’est la dernière étape sportive de Groupe SÉTIN avant le tour du monde en solitaire et sans assistance qui partira le 8 novembre 2020.

Le compte à rebours est commencé depuis la mise à l’eau du bateau le 7 mai dernier !

Deux mois intenses de préparation, de qualifications, d’entraînements pour se préparer à prendre le départ d’une course inédite, la dernière avant le Vendée Globe pour Groupe Sétin.

Le 4 juillet prochain Manu prendra donc le départ de la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne.

C’est la première compétition de l’année pour les bateaux qui prendront le départ du Vendée Globe 2020 et pas des moindres !  La Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne est une course atypique, un parcours inédit : au programme un départ et une arrivée aux Sables d’Olonne via l’Islande et Les Açores.

« Il me tient à cœur de faire cette dernière course avant le Vendée Globe car elle compte au Championnat du Monde IMOCA Globe Series. J’aurai ainsi participé à toutes les courses depuis 3 ans et je vais tout faire pour terminer également celle-ci. »

Manuel Cousin

Elle a aussi été conçue pour permettre aux concurrents de se qualifier pour le Vendée Globe et d’accumuler de l’expérience avant le prochain tour du monde. Manu est déjà qualifié depuis La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, mais il a choisi de faire cette course pour d’autres raisons :

« Cette course est essentielle car elle me permet de me confronter une dernière fois en solitaire avec les concurrents du prochain Vendée. Je viens de terminer les 48 heures de qualification et j’étais vraiment heureux de retrouver le large. C’est un peu une répétition grandeur nature de ce qui va se passer dans 5 mois et côté conditions météo, le nord que nous allons chercher peut beaucoup ressembler au grand sud qui nous attend en fin d’année. Cette course nous remet le pied à l’étrier après une longue interruption. Et avant mon premier Vendée, j’apprécie de pouvoir prendre un départ identique, aux Sables d’Olonne. »

Manuel Cousin

Ce format de course de 3500 milles, plus fourni qu’une transat, nous éclairera également sur les petites améliorations à effectuer sur le bateau durant l’été et permettra de tester l’ensemble du système de communication mis en place récemment.

« Il y aura des concurrents directs, la course va nous permettre de faire quelques speed tests. Mais plus que tout, je pense que chacun devra conjuguer prudence et efficacité pour ne pas mettre en péril un départ tellement attendu le 8 novembre prochain. »

Manuel Cousin

Comment suivre la course ?

Cette course sera particulière, car il n’y aura pas de départ public. Après une semaine de confinement, Manu devra quitter le ponton la veille, soit le 3 juillet en début d’après-midi. Il restera en attente au large jusqu’au départ du lendemain 4 juillet à 15h30.

Cette première compétition internationale depuis la fin du confinement, sera relayée largement par les médias. Vous pourrez suivre le départ en direct sur France 3 Pays de Loire, Normandie et Bretagne, ainsi que sur le site de la course ou encore sur les réseaux sociaux Facebook , Instagram et Twitter.

Enfin, vous aurez accès à une cartographie mise à jour toutes les 5 minutes au moment du départ, ici

Pour suivre la course

Une course et une mission pour l’UNESCO

En partenariat avec la classe IMOCA, la COI-UNESCO a remis à six skippers volontaires, une bouée météorologique METEOFRANCE de près de 20 kg. Manu devra larguer la sienne autour du 44° Nord, entre l’Islande et les Açores ; ce qui permettra de récolter de précieuses données.

La Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne est une étape importante pour Groupe Sétin dans sa préparation pour le Vendée Globe 2020.

Un recueil édité chez Gallimard

Durant le confinement, certains skippers ont accepté de contribuer à l’écriture d’un recueil sur leur expérience de la mer et des sports nautiques. Regards d’écrivains et de marins sera dévoilé durant la Vendée-Arctique-Les Sables et fera l’objet d’une publication à l’automne, en prélude au Vendée Globe. Manu a travaillé sur une thématique qui le touche particulièrement, le dépassement de soi. Il dévoile dans son texte, les mécanismes qui ont contribué à son perpétuel goût du défi. A découvrir le 14 juillet sur les réseaux sociaux et sur le site de la course !

Quel programme pour le mois d’août ?

Durant l’été, Manu continuera son entraînement physique à l’approche du Vendée Globe. Le bateau quant à lui, restera disponible pour des sorties en mer avec les partenaires et les clients du Groupe SÉTIN. Une courte période de chantier sera programmée également afin d’effectuer les dernières vérifications et de valider quelques petites améliorations.

Sortie en mer juin 2020

Groupe Sétin a retrouvé son élément en fin de semaine dernière après quatre mois de chantier, et une interruption de quelques semaines. Manuel Cousin salue l’implication de son équipe qui lui permet d’aborder sereinement les mois à venir, tant sur le plan de l’entraînement technique que sportif et la confrontation en course avant le Vendée Globe. C’est avec impatience que Manu attend de retrouver la barre de son IMOCA et les sensations du large.

Quel est ton état d’esprit à moins de 6 mois du Vendée Globe ?

« Je garde en tête l’objectif principal du 8 novembre 2020. Pour notre équipe, toutes les cases sont cochées. Le bateau et moi, nous sommes qualifiés depuis la dernière Route du Rhum-Destination Guadeloupe fin 2018 et notre inscription est validée. J’ai profité du confinement pour vraiment me concentrer sur ma préparation physique, mentale mais aussi sur la nutrition. J’ai amélioré mon cardio, j’ai travaillé les muscles profonds du haut du corps, car j’ai bien conscience que, pour le Vendée, il est hyper important de se prémunir au maximum face aux blessures musculaires.

Avec le concours d’une nutritionniste, nous avons établi un schéma de principe, qui s’adaptera à ma forme physique et aux besoins de la course. Les quantités, les calories, les protéines, nous avons tout passé au crible en fonction du parcours. Se faire plaisir également avec de bons petits plats ! Pour moi, l’alimentation est fondamentale, et du coup, je suis dans un état d’esprit positif. Durant le confinement, j’ai aussi approfondi davantage les questions météo avec Christian Dumard, métérologue de renom dans la course au large, afin de me préparer de façon tactique. Nous travaillons le parcours du Vendée Globe à raison de 2 à 4 heures par semaine en visioconférence, en nous basant sur des cas réels et concrets. Nous détaillons tout, en ce moment nous travaillons les Mers du Sud. C’est mon premier Vendée Globe, alors forcément, je suis très attentif à cette partie du globe.

L’entraînement sur l’eau et la confrontation en solitaire

Encore un peu de préparation technique, matage et réglage des différentes voiles, et Groupe SÉTIN pourra reprendre l’entraînement en baie des Sables d’Olonne selon un planning en cohérence avec les règles du déconfinement. Manuel Cousin s’entraînera la plupart du temps en solitaire pour peaufiner ses automatismes.

« Ma dernière course en solitaire en IMOCA était la Bermudes 1000 Race en 2019. J’ai besoin de me retrouver seul à bord de Groupe SÉTIN en mode compétition une dernière fois avant le Vendée Globe. Nous avons donc fait le choix de participer à la course alternative de la Transat New-York-Vendée-Les Sables d’Olonne qui devrait partir le 4 juillet des Sables pour une boucle de 3 600 milles environ.

Dès la semaine prochaine, l’IMOCA Groupe SÉTIN devrait pouvoir remonter le chenal des Sables d’Olonne et tirer ses premiers bords au large, un avant-gout de Vendée Globe pour Manu.

Manuel Cousin skipper de l’IMOCA Groupe Sétin

Groupe SETIN termine 4ème de l’ARMEN RACE USHIP sur les 7 IMOCA engagés dans ce parcours de près de 300 milles au départ de La Trinité. Une belle place, en milieu de classement, pour un équipage qui a donné le maximum dans des conditions de vent compliquées. Peu de vent, une course très tactique, et la présence à bord de Eric Sétin, pdg du Groupe, satisfait de ce résultat, tout comme son skipper Manuel Cousin.

La prochaine course, La Rolex Fastnet, dont le départ sera donné en Angleterre, à Cowes, sera l’occasion de découvrir le duo formé par Manuel cousin et Gildas Morvan.

En attendant, le bateau va rejoindre son port d’attache aux Sables d’Olonne pour quelques vérifications d’usage et réaliser une série de sorties en mer pour les clients et les salariés du groupe.

L’équipage de Groupe SETIN

Une saison plus engagée sportivement

Fort d’une saison 2018 réussie, qui lui a permis de valider toutes ses participations au Championnat du monde IMOCA, Manuel Cousin aborde 2019 avec sérénité et combativité.

Sa récente performance sur La Route du Rhum-Destination Guadeloupe est un gage de fiabilité pour le bateau et le skipper, et la saison 2019 se profile donc sous l’angle d’un engagement plus sportif visant à consolider son avance, et à se préparer pour l’objectif majeur du projet, le Vendée Globe 2020.

De la maîtrise, il en a acquis la saison passée, et il compte bien poursuivre dans cette voie en participant à toutes les courses de la saison 2019.

Un duo complémentaire avec Gildas Morvan sur la Transat Jacques Vabre

Ils sont de la même génération mais ils affichent un parcours très différent. Manuel Cousin est issu de la Class40 avec un très beau palmarès ; il s’est imposé en IMOCA la saison dernière, en démontrant qu’il faudra compter sur lui pour le Vendée Globe 2020. Gildas Morvan porte un regard affuté sur la course au large à travers un parcours hors-norme en Figaro, (quadruple champion de France de course au large en solitaire) qu’il va encore enrichir cette saison avec Niji.

Une passion commune pour l’IMOCA, catégorie reine de la course au large

« Le programme s’étoffe et le nouveau Championnat du Monde de la classe, les IMOCA Globe Series, est intéressant car il incite les marins à naviguer plus entre deux éditions du Vendée Globe. » précise Gildas Morvan qui a d’ailleurs navigué par le passé, avec Roland Jourdain et Jean Le Cam en IMOCA.

« C’est aussi l’occasion pour les non-foilers comme Groupe SETIN, de montrer que l’on peut se battre à tous les niveaux du classement et figurer en bonne position dans une classe très dynamique. Avec Gildas, nous sommes complémentaires. Son parcours est exemplaire, et je suis heureux de partager avec lui cette saison en double avec en ligne de mire la Transat Jacques Vabre. » ajoute Manuel Cousin.

« Une saison en double en IMOCA, alors que je m’engage en Figaro 3 avec Niji, c’est un challenge de plus. Avec Manu, nous nous entendons à merveille, le plaisir sera aussi au rendez-vous ». précise Gildas Morvan

Force et agilité, expérience et ténacité, un tandem affuté pour la saison 2019 !

Imoca Groupe Setin – Manuel Cousin – BI Route du Rhum 2018

 

Manuel Cousin a repris la course lundi dernier, 12 novembre après son arrêt technique à Camaret. Groupe SETIN est donc reparti à 8h00 en même temps que trois autres IMOCA, Charal, Pure – Famille Mary et 4My Planet, ce qui leurs permet de réaliser une course dans la course.

Toujours déterminé

On le sait, il est difficile pour un skipper de reprendre la course alors que la flotte est déjà loin, mais Manuel Cousin sait faire preuve de détermination et il est actuellement 14ème au classement général sur les 20 IMOCA engagés. Une belle performance qui le conduit en ce moment au large des côtes Finisterre, dans une mer houleuse et des conditions de navigations difficiles. Mais le bateau est fiable, et le tandem poursuit sa route avec courage.

Des conditions météo qui vont encore se dégrader

C’est de nouveau une brutale dégradation qui est attendue dans la soirée de ce mercredi avec du vent de Sud au large du Cap Finisterre, et un front actif qui devrait lever une mer dure aux abords du plateau continental. Il ne va pas faire bon d’être au large de la pointe hispanique la nuit prochaine et nombre de skippers devraient prendre une décision quant à plonger franchement vers le Sud ou à piquer vers l’Ouest pour affronter le plus rapidement et le moins longtemps ce mauvais temps à venir.

 

 

Message du bord

“Les conditions météo ne vont pas être simples dans les heures qui viennent, mais ça fait du bien d’être à nouveau en course après une si longue attente ! Quelle drôle de Route du Rhum !!! Et pour nous, elle est loin d’être terminée ! Les longues glissades sous le ciel d’alizés ont l’air bien loin dans le sud mais à chaque jour suffit sa peine. Pour le moment c’est du près et encore du près pour descendre au plus vite dans le sud.
Tout va bien à bord de Groupe SETIN, on a le droit à un peu de soleil pour l’instant.

 

 

 

Plongé dans l’exaltation de la Route du Rhum dès mercredi dernier, en même temps que l’arrivée du skipper et du bateau, le Team Groupe Sétin a déployé les grands moyens pour préparer le stand, organiser les visites de l’IMOCA, et accueillir le public. Plus de 150 personnes, clients et salariés, ont déjà eu la chance de visiter ce fabuleux voilier et de poser leurs questions au skipper Manuel Cousin.

 

Un emplacement de choix, face au ponton des IMOCA

Situé devant le bateau, face à tous les IMOCA, le stand de 50 m2 attire en permanence les visiteurs venus chercher des affiches, des cartes postales, des drapeaux, et partager avec le skipper, Manuel Cousin, des instants privilégiés. Les séances de dédicaces, l’accueil personnalisé des groupes venus visiter le bateau, tout est mis en oeuvre pour que chacun reparte avec l’envie de suivre l’aventure sportive qui se prépare en coulisse.

Et quelle aventure !

Une traversée de l’Atlantique en solitaire de plus de 3542 milles nautiques, entre Saint – Malo et Pointe – à – Pitre en Guadeloupe. Une course mythique, qui réunit pas moins de 123 bateaux dont seulement 20 IMOCA !

“Etre au départ de la Route du Rhum, c’est déjà en soit une victoire” souligne Manuel Cousin. ” L’objectif principal est de terminer cette course, afin de marquer des points au Championnat du Monde IMOCA et de figurer ainsi parmi les concurrents du prochain Vendée Globe en 2020.”

Et comme il n’y a pas de course sans compétition, nul doute que Manu sortira ses armes pour se battre contre les bateaux de même génération lorsqu’il prendra le départ le 4 novembre prochain.

Mais pour l’instant, place à la fête durant 10 jours avec en prémices, le Baptême tellement émouvant de Groupe Sétin, en présence de son parrain Eric Loizeau et de sa marraine Catherine Chabaud. A suivre dans un autre article très prochainement !

 

C’est parti pour la première épreuve du championnat Imoca

C’est dans la cité monégasque que Manuel Cousin, le skipper de Groupe Sétin, vient de prendre le départ de la Monaco Globe Series. Cette première étape du championnat du monde est une épreuve qualificative pour le vendée Globe 2020. Après deux journées d’exhibition les 1er et 2 juin, le bateau a coupé la ligne de départ avec à son bord un duo prêt à en découdre avec les 8 autres concurrents. Manuel Cousin a choisi le suisse Alan Roura pour l’accompagner sur cette course.

” Je suis ravi qu’Alan ait accepté de courir la Monaco Globe Series à mes côtés. J’ai une grande admiration pour son parcours, sa façon de mener à bien son projet, et il connaît la Méditerranée“.

Et Alan de rajouter “Je suis très heureux que Manu ait fait appel à moi pour naviguer à ses côtés à bord de Groupe Sétin. C’est quelqu’un que j’ai connu lorsque nous naviguions tous les deux en Class40, avec qui je m’entends très bien, et dont je suis admiratif du parcours”.

Un parcours exceptionnel

Cette épreuve d’environ 1000 milles est aussi la première organisé en Méditerranée pour des IMOCA. Son parcours, très technique, impose des marques de parcours qui passent par la Corse via les célèbres Bouches de Bonifacio, la Sardaigne, la Sicile, pour ensuite rallier Monaco.

Une première nuit très humide

Les premières nouvelles de l’équipage nous sont parvenues ce matin. Elles ont mis l’équipage à rude épreuve, alternant grains violents et orages. Mais ce matin, le soleil ayant refait son apparition, Manuel et Alan ont pu se reposer. Nul doute, ils continuent de se batailler pour rester dans la course. Il faut profiter du petit temps lorsqu’il se présente pour essayer de remonter les bateaux plus performants, et mettre au point des stratégies efficaces en terme de routage.

 

 

https://www.yacht-club-monaco.mc/fr/evenements/20-18/monaco-globes-series/le-classement/

 

 

 

Une première course physique et technique

La saison débute plutôt bien pour Groupe Sétin qui se qualifie d’emblée pour la Route du Rhum- Destination Guadeloupe lors de la Bermudes 1000 Race reliant Douarnenez à Cascais au Portugal. C’est aussi l’occasion pour Manuel Cousin de faire une entrée remarquée dans le circuit des 60 pieds IMOCA, lors d’une solitaire particulièrement physique et tonique. Une chose est sûre, il a pris la mesure de sa nouvelle monture !

La Monaco globe Series en ligne de mire

Fort de cette réussite, le skipper et le sponsor ont pris la décision de rajouter une course au programme déjà bien chargé, la Monaco Globe Series. Elle permettra à Groupe Sétin de se qualifier plus rapidement pour le Vendée Globe 2020, l’objectif majeur du projet. Et pour cela, Manuel Cousin a choisi de la disputer en double avec Alan Roura, dont le bateau est actuellement en préparation. un duo qui nous réserve de belles surprises sur l’eau.

 

13/05/18 – Cascais (POR) – Bermudes 1000 Race – © Ricardo Pinto |

 

13/05/18 – Cascais (POR) – Bermudes 1000 Race – © Ricardo Pinto | Bermudes 1000 Race – Douarnenez | Cascais – Arrivals – Manuel Cousin and Groupe SETIN arrives at Cascais

 

Première course de saison pour Groupe Sétin

Groupe Sétin en imoca 60 pieds pour le Grand Prix Guyader

Du 3 au 9 mai, Groupe Sétin, lancé officiellement le 20 avril dernier aux Sables d’Olonne a participé au Grand Prix Guyader à Douarnenez.”L’ambiance à Douarnenez est toujours formidable. On affectionne particulièrement la baie pour naviguer », souligne Manuel Cousin. Après trois premières participations au Grand Prix Guyader en Class40 (en 2015, 2016 puis 2017),  Manuel change cette année de catégorie. Face à lui lors de ce cru 2018, des pointures du Vendée Globe, à l’image de Sam Davies (Initiatives Cœur), Paul Meilhat (SMA) et Yann Eliès (St-Michel), rien de moins.

Un bateau de course optimisé et fiabilisé

“Le Grand Prix Guyader est l’une des premières courses de la saison. Elle nous met un peu de pression pour finir de préparer le bateau mais c’est toujours intéressant de se confronter aux autres assez tôt, de jauger la concurrence en mode course », relate Manuel qui en est encore au stade de la prise en main avec son bateau.

« Depuis le retour du Brésil, nous avons effectué trois mois de chantier. Nous avons changé le moteur, mais aussi et surtout tout vérifié et tout fiabilisé au maximum. Aujourd’hui, nous allons tâcher de faire de notre mieux mais aussi de faire en sorte de valider tout ce qui doit l’être, avec à la fois des côtiers et des runs de vitesse », précise le normand.

Des clients heureux de participer

C’est aussi l’occasion d’accueillir à bord de Groupe Sétin des clients qui vont pouvoir participer aux courses, et qui se souviendront longtemps des quelques bords vécus sur un IMOCA 60 pieds.

“J’aime à souligner qu’il n’y en a qu’une quarantaine en circulation dans le monde” ajoute Manuel.

Le 9 mai, comme un point d’orgue à cette participation, Manuel a pris le départ de la BERMUDES 1000 RACE reliant Douarnenez à Cascais au Portugal, afin de se qualifier à le ROUTE DU RHUM 2018.