Voici le lien youtube où vous pouvez visionner la vidéo d’arrivée du Class40 Groupe SETIN, la remise des prix à Caen et des images tournées en mer pendant la course ! :

https://www.youtube.com/watch?v=AbDZbHn1TB4

 

 

10e à Ousitreham en coupant la ligne d’arriver de la #NCR2016 à 15h14min55s !

 

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A quelques heures de l’arrivée de notre NCR avec Rémi Aubrun, des pointes à 22Nds et une moyenne sur ces 12 dernières heures de plus de 14Nds. De la glisse pure😀👍
Manque un peu de soleil 😀

On ne lâche pas le morceau ! On empanne sous spi, on garde le cap !
A tout à l’heure à Ouistreham, vers 15H30 environ !

Manu et Rémi

News de Groupe Setin ce vendredi 16/09 à 1h00 du matin :
On essaie de résister aux assauts de nos p’tits copains de derrière, on fait tout ce qu’on peut , on va passer la nuit à la barre chacun notre tour pour essayer de faire le mieux possible.
On vient de se faire piéger au cap Lizard avec le courant fort, du coup on est ralenti et Alain Gautier passe au large!! on ne gagne pas 3 Figaro et un Vendée Globe par hazard….
Il est annoncé du vent médium à assez fort pour cette nuit 25 nds fichier ce qui peu faire 30 facile et par contre on a 35 nds fichier pour l’arrivée, ça risque d’être chaud sur la ligne !
Notre dernier routage indique une arrivée pour 15H00 HF dans l’après midi normalement sauf souci.
je fais vite, Rémi est à la barre et il faut que j’aille me reposer car après c’est mon tour 😉 Bonne nuit à tous ! Manu et Rémi

A bord de Groupe Setin à l’instant ce jeudi 15 septembre à 10H30 :

« Yesssss ! on est super content ce matin, on profite de ce moment mais attention, il ne faut pas s’emflammer car la météo est super biscornue sur la zone jusqu’ à ce soir, ça peut revenir fort, nous faire tomber dans une molle, alors…. on reste concentré, on fait marcher le bateau au max de ses possibilités et on essaie de ne pas faire d’erreur.
Après ce sera plus simple au niveau météo, c’est du portant médium à fort jusqu’à l’arrivée donc gestion du spi lourd à donf jusqu’au bout, iul faudra éviter les sorties de route 😉
C’est loin d’être terminé mais on savoure ce moment tout de même, passer devant les copains de jeu à la régulière ça fait vraiment plaisir !
On profite aussi des bons moments en mer, ci-joint, une belle photo de dauphin au lever du soleil que Rémi a prise ce matin.
Allez , j’y retourne !
A plus et toujours à donf ! Manu et Rémi »

Les news de Groupe Setin ce jeudi 15 matin :
Option prise à l’est du DST (Zone de Dispositif de Séparation de Trafic où nos bateaux n’ont pas le droit de naviguer) en esperant pouvoir garder ce classement…. On fait tout pour on verra bien, on mène le bateau à fond, hier AM 20 Nds au reaching , c’etait top mais un peu humide ! impossible de sortir de la casquette du bateau sinon c’est le Karcher assuré !
Une petite photo du Fasnet passé tout près à la nuit tombante.
Bonne journée ! Manu et Rémi

et voici la Newsletter de la Normandy Channel Race ce matin où l’on parle de Groupe SETIN :

AVANTAGE IMERYS
Nuit éminemment tactique et stratégique pour la majorité des concurrents de la Normandy Channel race. Son trio de leaders s’est vu, avec la tombée de la nuit, proposer un délicat exercice de slalom entre les trois Dispositifs de Séparation de Trafic (DST), zones interdites à leur navigation situées dans l’est et l’ouest des îles Scilly, à la pointe occidentale de l’Angleterre. Imerys (Phil Sharp – Sam Manuard), Talès II(Pablo Santurde – Fidel Turienzo) et Solidaires en Peloton – ARSEP(Thibaut Vauchel Camus – Fred Duthil) choisissaient chacun une option différente pour gérer cette chicane dans un faible vent de secteur nord ouest. Et c’est à Phil Sharp et son compère Sam Manuard que revenait le privilège d’entrer les premiers en Manche, avec un petit bonus de 5 milles sur les Espagnols de Talès II, prompts à recoller au sillage du duo Franco-Britannique. Moins heureux dans leur choix de route au nord des Scilly, Thibaut Vauchel Camus et Fred Dutil déplorent ce matin un déficit de plus de 20 milles sur le leader. A 215 milles du but, Imerys doit négocier une Manche peu ventée, avant l’arrivée de flux plus soutenus de secteur nord ouest. Rien n’est décidément joué à 24 heures environ de l’arrivée à Ouistreham dans cette Normandy Chanel race de tous les rebondissements.

Nouveau départ au Fastnet

Derrière les 5 Class40 de tête, la flotte en route vers le Fastnet s’est vu hier soir offrir un nouveau départ très virtuel quand la Mer Celtique s’est assez brutalement changée en lac totalement déventé. Generali-Horizon Mixité (Isabelle Joschke – Alain Gautier), alors 6ème, et au coude à coude avec Serenis Consulting (Jean Galfione – Nicolas Troussel) et Campagne de France (Halvard Mabire – Miranda Merron) a été rejoint à la côte par une meute de poursuivants emmenée par Moonpalace au duo Roland Franssens – Michel Kleinjans). Pas moins de six voiliers s’alignaient dans la pétole, à vue du Fastnet pour un lent redémarrage arbitré par le contournement d’une autre DST située au sud du célèbre phare irlandais. Très étonnamment, c’est le vaillant et vénérable Class40 lancé en 2007Groupe Setin, admirablement mené depuis le début par le tandem Manu Cousin – Rémi Aubrun qui tire ce matin les marrons du feu en s’emparant de la 6ème place, à la faveur de son choix d’une route radicalement à l’est une fois paré le Fastnet. Bien calés au plus près de la route directe, Manu et Rémi entament la traversée de la Mer Celtique avec un joli matelas d’une quinzaine de milles d’avance sur leurs camarades partis loin dans l’ouest chercher de la pression. Le groupe de chasse est désormais mené par les Italiens de Colombre XL Massimo Juris et Pietro Luciani à bord de l’ex Campagne de France.

Le Class40 Le Simple Vé au duo Bertrand Lemée – Philippe Magliulo en terminera ce matin avec sa lente remontée vers Tuskar. Les deux amateurs qui ferment la marche de cette Normandy Channel ont fait preuve d’une belle obstination pour demeurer en course.

ETA (Estimation du Temps d’Arrivée) : 6 heures vendredi 16/09 pour les premiers, 16 heures pour le gros de la flotte, et samedi 18 heures pour le dernier.

Des nouvelles de Groupe Sétin ce mercredi 14 matin : après cette nuit bien tonique et humide à souhait….. le bateau à énormément cogné dans une mer désordonnée, les chocs subits dans la mer sont toujours aussi impressionnant avec ces bateaux.
38Nds dans les rafales, des orages qui éclairent un peu partourt, des trombes d’eau et le tout au près à tirer des bords, pas grand chose à voir avec notre première nuit idillyque….
Nous sommes contents de notre première moitié de parcours même si cette nuit aurait pu être mieux… mais il reste encore beaucoup d’embuches, on s’applique, on barre beaucoup et on ne lâche rien.
On est très heureux d’être là avec Rémi et maintenant c’est la récompense, les grandes glissades….!
2 photos de notre passage de Tuskar au petit matin !
Tchao Tchao ! Manu et Rémi

Approche de Tuskar dans la brise

Voici quelques images tournées les jours précédents le départ de la Normandy Channel Race 2016 ! Du village de la course jusqu’à la ligne de départ ce dimanche 11 septembre.

Pour suivre notre Class40 Groupe SETIN en course Normandy Channel Race, cliquer ici 😉

Un départ de course superbe pour Groupe SETIN avec un passage des îles Saint Marcouf, en baie de Seine, en 9ème position. On peut admirer le coucher du soleil dans l’étrave du bateau, magique !

Tout va bien ce matin à bord après une nuit magnifique sous spi avec une dizaine de noeuds, étoiles et lune, au contact des bateaux de tête c’était top !
Malheureusement le long de la côte sud anglaise nous sommmes au reaching et là les bateaux plus récents font parler la foudre ! c’est compliqué pour nous , on a au moins 1 voir 2 Nds de déficit de vitesse….. rien à faire c’est le jeu ! Nous barrons en permanence pour rester au contact, pas bcp dormi, 1h30 chacun cette nuit.

2 photos prises ce lundi matin au lever du soleil : l’entrée du solent où l’on aperçoit le No Man’s Fort (transformé en hôtel de luxe) et bord à bord avec Jean Galfione et Nicolas Troussel sur Serenis.

No man's land fort entrée solent Sérénis bord à bord dans le solent

A 12h30 ce dimanche 11 septembre, les Class40 ont quitté les pontons du Havre pour rejoindre Ouistreham en parade.

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Descente du canal en compagnie de Clément Lecoq, Guillaume Petit, Gaël Desrame et sa petite famille ! Que du bonheur ! Sébastien Oursel et sa famille ont également participé à cette superbe promenade.

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L’écluse de Ouistreham a pu afficher « complet » dans le sasse de sortie de 15H ! Les 27 Class40, les nombreux zodiacs, les 3 vedettes à passagers étaient tous réunis sous l’accueil chaleureux d’un nombreux public, avant d’être libérer vers la mer.

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Un très beau départ pour Groupe SETIN ! Le parcours impose 2 bouées à virer avant de partir vers le large, Manuel et Rémi passent 8ème à la 1ère bouée et 7ème à la bouée de dégagement avant de nous dire au revoir de la main ! Un spectacle splendide !

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